Латвийцы платят за вывоз отходов в пять-десять раз меньше европейцев. При этом мы требуем высокого качества услуги. Как меняется рынок обслуживания мусора и чего ждать в будущем? Об этом рассказывает Мартиньш Короткевич, коммерческий директор компании Veolia videss serviss.
– Сегодня мы наблюдаем интересную картину, – говорит Мартиньш. – Cтоимость вывоза мусора для многоквартирных домов Риги понизилась настолько, что приближается к самоокупаемости.
– Почему?
– В Риге очень высока конкуренция. Это не позволяет повышать цены.
– Выходит, мусорщики не зарабатывают денег?
– Рентабельность вывоза отходов в Риге невысока. В столице работают четыре крупные компании по обслуживанию бытовых отходов. Конкуренция очень острая, поэтому зачастую единственный способ завоевать свою долю рынка для таких компаний, это предложение демпинговых цен, особенно в больших конкурсах.
– Для жителей это выгодно, не так ли?
– Это так. Но за границами Риги дела складываются иначе. В отдельных городах вывозом мусора занимается предприятия самоуправления, которые являются зачастую единственными поставщиками этих услуг, поэтому и определяют доминирующую их стоимость. В Латвии имеются города, где жители многоквартирных домов платят мусорщикам даже до 9 латов в месяц.
– За свои деньги, пусть и небольшие, мы хотим получать качественную услугу.
– Когда Veolia videss serviss начала работать в Латвии, мы заявили, что будем отстаивать новый стандарт обслуживания. В первую очередь это касается организации работы с клиентами. Мы слышали жалобы, что в некоторых других фирмах жители не могут найти сотрудника, в компетенции которого находилось бы решение их проблемы. У нас же за каждым юридическим клиентом закреплен личный менеджер. Что-то случилось? Позвони, и проблема будет оперативно решена.
– Дворники жалуются, что мусорщики оставляют часть отходов у дома: «Вы превысили свою норму, заказывайте дополнительный контейнер».
– Такое может произойти. Ведь в договоре мы указываем количество мусора, которое должны забирать у клиента. Если вместо одного контейнера постоянно приходится вывозить полтора (лишние отходы аккуратно сложены на площадке в мешочках), захоронение этих излишков компания оплачивает из своего кармана. Видя такую ситуацию, мы время от времени выставляем клиентам дополнительный счет.
– Значит, мусор все-таки не должен оставаться на обочине?
– Есть клиенты, которые не хотят оплачивать вывоз мусора сверх количества, указанного в договоре – «Ни сантима больше не дадим!» В таком случае мы тоже начинаем строго придерживаться условий соглашения. Сказано вывозить один контейнер, один и вывозим. Лишний мусор остается на совести управляющего.
– С вами выгоднее сотрудничать, чем ссориться. Но бывает и так, что мусор вообще остается невывезенным. Почему?
– Это всегда экстренная ситуация. Например, возле контейнерной площадки были припаркованы машины, и мусоровоз не сумел подъехать. Или зимой дворник не расчистил снежные заносы на дороге. Уверяю вас, что просто так наши водители не пропустят ни одного дома. Потому что они получают зарплату именно за количество собранного мусора.
– Жители жалуются: мусоровоз начинает греметь под окнами рано утром. Можно ли определить время приезда машины?
– К сожалению, нет. Ведь каждый дом – это звено в длинном маршруте нашего транспорта. Любая перемена выбивает мусоровоз из графика. Но зачастую и мы подчиняемся обстоятельствам. Например, в Старой Риге мы можем работать только ночью, ведь днем большая машина там не проедет. А спальные районы лучше обслуживать поздним утром – в это время у домов меньше припаркованных машин.
– Мартиньш, самый важный вопрос: ждет ли нас повышение цен на вывоз отходов?
– 1 января следующего года в очередной раз поднимется налог на природные ресурсы, который напрямую повлияет и на стоимость захоронения отходов. Поэтому с учетом этого налога клиенты могут ощутить небольшое повышение цен на услугу.