В летнее время домоуправления и общества собственников берутся за ремонт дорожного покрытия во дворах. Кризис этому большая помеха: если чинить дорогу исключительно за средства жителей, проще отложить работу на потом. Потому что ремонтные фонды домов по всей Латвии сегодня невелики и продолжают уменьшаться, а ремонт двора – недешевое удовольствие. Вот и похожи наши внутренние кварталы на полосы препятствий. Что делать?
Жители жалуются на самоуправление – «Когда город наконец залатает эти страшные дорожные ямы?» Город на эти жалобы ничего не отвечает. Потому что, как выяснили мы, законы не обязывают самоуправления вкладывать деньги в ремонты дорожного покрытия внутренних кварталов.
Формально со времени приватизации за дворы отвечаем только мы, собственники квартир.
– В нормативных актах на этот счет есть очевидное противоречие, – комментирует Эдгар Лейниекс, главный специалист по обхозяйствованию территорий Восточной исполнительной дирекции Риги, – закон «О предотвращении растраты финансовых средств и имущества государства и самоуправления» четко говорит, что самоуправление не имеет права вкладывать деньги в ремонт чужого имущества. То есть, платить за латание дорожного покрытия на приватизированной земле мы не можем. Так же мы не должны ремонтировать асфальт на участках, принадлежащих кооперативам и обществам собственников.
Закон есть закон. С ним не поспоришь, поэтому во многих городах Латвии жители, объединяясь в общества собственников, сами создают накопления на ремонт внутренних дворов. Но Рига всегда стояла особняком. Столичная Дума приняла собственные правила, определяющие порядок восстановления внутриквартальных дорог.
– В 2008 году самоуправление приняло правила «О сдержании строений и городской территории Риги и уходе за ними», – говорит Эдгар Лейниекс, – в этом документе сказано: исполнительные дирекции столицы все-таки должны обеспечить содержание, ремонт и благоустройство всех дворов и подъездных путей, которые находятся в общем пользовании – независимо от формы их собственности.
Как видите, закон говорит «Нельзя!», рижское же самоуправление отвечает «Можно!». Поэтому сегодня город средства на ремонты дворов все-таки выделяет.
– Приоритетом объявлено латание подъездных путей к школам, детским садам и поликлиникам, – рассказал пресс-аташе исполнительного директора Риги Угис Видаускас, – до 15 октября в Риге должно быть починено 157 таких участков. На эти цели столица выделяет миллион латов.
Но не в каждом дворе Риги имеется детский садик. Поэтому вопрос латания дорожных ям у обычных многоэтажек остается нерешенным.
– Но Рижская дума выделила деньги и на эти цели, – утешил Эдгар Лейниекс. – Распоряжением исполнительного директора от 30 июня на восстановление покрытия во дворах направлено 813 тысяч латов.
Работы должны быть закончены к осени. Деньги между исполнительными дирекциями столицы распределены почти поровну: Восточная получила 225 тысяч, Северная – 293 тысячи, Задвинская – 294 тысячи. В среднем каждая дирекция сможет отремонтировать на доверенной ей территории два десятка аварийных дворов.
Как попасть в муниципальную программу? Имеют ли право участвовать в ней кооперативы и общества собственников, перенявшие дома в собственное управление, или помощь города достанется только клиентам муниципальных обслуживающих организаций?
– Могу отвечать только за Восточную исполнительную дирекцию Риги, – говорит Лейниекс, – в нашем районе кооперативы и общества собственников получают частичную помощь: половину ремонта оплачивают жильцы, вторую половину – город.
Таким образом в программу почти наверняка попадают все активные ЖК и общества, имеющие накопления на ремонт дорог. Главное для них – вовремя провести переговоры с исполнительной дирекцией.
Но основная часть 813 тысяч латов, выделенных Ригой на ремонты дворов, в этом году будет потрачена на внутренние кварталы у домов, обслуживаемых муниципальными домоуправлениями. Управляющие заранее сообщили городским властям о территориях, наиболее нуждающихся в ремонте. Они-то и попали в программу.
Сегодня пробиваться в списки счастливчиков хозяевам квартир, пожалуй, уже поздно. Но Рижская дума дает понять, что программа ремонта дворов будет продолжена. Поэтому жителям имеет смысл проявить настойчивость и постоянно напомнинать домоуправлению о своих дворовых проблемах. Для этого лучше всего написать коллективное письмо с просьбой включить дом в список приоритетных на следующий сезон и в течение года не забывать осведомиться, учел ли управляющий ваше пожелание, не забыл ли о вас.
Опыт наших читателей доказывает, что помощь самоуправления (если в вашем городе такая предусмотрена) получают только самые настойчивые. Но овчинка стоит выделки, поскольку ремонт дорожного покрытия стоит тысячи латов. Самому дому создать такие накопления непросто, почему же не добиться муниципального финансирования?
«Кому пожаловаться на ямы на центральной улице, прилегающей к нашему дому?» Марина
Ремонт центральных улиц координирует самоуправление. В Риге заказчиком починки улиц городского значения является Департамент сообщения. И.о. председателя Транспортного комитета Рижской думы Вадим Баранник сообщил, что сегодня в столице уже ремонтируют семь больших улиц. В июле рабочие появятся еще на 16 участках.
Правда, активное латание улиц создает проблемы для водителей. Жизнь им облегчит электронная карта дорожных ремонтов, появившаяся на днях на домашней странице Департамента сообщения – www.rdsd.lv.